5 ключевых тенденций авто, вопросы, чтобы наблюдать в 2016 году

время: 2016-03-22
Резюме: 5 ключевых тенденций авто, вопросы, чтобы наблюдать в 2016 году

Авто продажи может установить еще один рекорд в 2016 году, но это не означает, что это будет легкий год для всех автопроизводителей

Автопроизводители продано больше новых легковых и грузовых автомобилей в 2015 году, чем в любой другой год в истории и, как представляется, на пути к очередным рекордным годом в этом году.

Но это не означает, что это будет легкий год для промышленности или для всех автопроизводителей.

Аналитики из Kelley Blue Book и Auto Trader обозначил ряд проблем и тенденций автопроизводители столкнутся в этом году.

Вот пять ключевых вещей, чтобы смотреть в 2016 году:

1. Используемые продажи автомобилей будут все больше конкурировать с новыми автомобилями.

Владельцы, арендующие более 3 миллионов автомобилей готовы превратить их в этом году, заливая рынок подержанных автомобилей с наибольшим количеством инвентаря в любой год с 2004 года.

таря в любой год с 2004 года.Аналитики для оптовой аукцион Manheim компании говорят, что число будет продолжать расти в ближайшие годы, и, как ожидается, к началу более чем 4 миллиона в год к 2018 году


Этот приток автомобилей в хорошем состоянии будет все больше конкурировать с продаж новых автомобилей через сертифицированных подержанных программ, предлагаемых автопроизводителями. Явный объем используемых автомобилей, поступающих на рынок также приведет к снижению цен, увеличивая значение с точки зрения потребителя..

Более того, Millennials - группа американцев, родившихся в период между 1980 и 2000 годами - все чаще готовы рассмотреть вопрос о покупке подержанного автомобиля, сказал Брайан Moody, исполнительный редактор Auto Trader.

Более 77% Millennials готовы рассмотреть вопрос о использовании или заверенной-подержанный транспортных средств по сравнению с только 61% не millenmnials, сказал Муди.

2. Замедление роста может спровоцировать стимул войны.

Средний стимул на новый автомобиль в 2015 году было около $ 3000 - самый высокий в более чем десяти лет.

Одной из движущих сил вверх стимулов является замедление роста продаж отрасли. В то время как экономисты говорят, что экономика США должна продолжать укреплять в 2016 году, что привело к потенциалу для большего роста продаж для США N промышленности, темпы этого роста, как ожидается, замедлится.

Kelley Blue Book, например, ожидает, что автопроизводители США, будут продавать между 17,5 млн и 18 млн новых легковых и грузовых автомобилей, или просто увеличение на 3%, самое большее.

Это медленный темп вынуждает автопроизводители, чтобы бороться тяжелее для большей части существующего рынка, как рост продаж остывает.

"С исторической точки зрения, мы не совсем в точке, где я бы сказал, есть огромное количество нездоровой поведения, но, конечно, риск есть," сказал Алек Гутьеррес, старший аналитик Kelley Blue Book.

3. Более глубокие отношения с Силиконовой долины появляться.

Автопроизводители все чаще рассматривают технологические компании в качестве партнеров, а не как конкуренция, и это может быть хорошо для обеих отраслей.

На прошлой неделе, General Motors заявила, что будет инвестировать $ 500 млн в LYFT и изложил планы по развитию сеть по требованию самостоятельного вождения автомобилей с сервисом езды обмена.

Fiat Chrysler Автомобили, Ford и Toyota недавно объявили о планах ввести компании Apple CarPlay и Android Auto в своих автомобилях в качестве опции информационно-развлекательных.

"Я думаю, что заявление GM в LYFT является показателем того, что они понимают, что грядут перемены", говорит Ребекка Линдланд, старший директор по коммерческой идеи для Kelley Blue Book. "Я думаю, что мы видим, что с работой, что Форд делает в Силиконовой долине и инвестиций, что GM сделал показывают, что промышленность видит Силиконовой долины в качестве партнеров, а не как угрозу."

4. Продолжение подъем внедорожников и кроссоверов.

Американцы по-прежнему любят своих пикапов и больших транспортных средств, и это не изменится, особенно если цены на газ продолжают колебаться вокруг $ 2 за галлон.

"Потребители хотят наиболее экономичный вариант транспортного средства, что они уже хотят купить. Не самый экономичный автомобиль," сказал Линдланд.

В 2015 году, компактные кроссоверы и внедорожники составляли 14% продаж новых автомобилей, оттеснив среднего размера седанов, на долю которых приходится 13,6% рынка.

Хорошая новость для отрасли и для потребителей является то, что современные внедорожники и кроссоверы получить гораздо лучшую экономию топлива сегодня, чем 10 лет назад, и Детройт Три из них лучше подготовлены, чтобы иметь дело с цены на газ шип, если он имеет место, чем в прошлом.

5. Volkswagen остается в перекрестие.


Позиция компании Volkswagen в США находится под вопросом, как немецкий автопроизводитель продолжает сталкиваться с глобальной критики за то, что она сфальсифицированы 600000 Volkswagen и Audi дизельных автомобилей в США бить испытания на выбросы.

Ранее в этом месяце министерство юстиции подал гражданский иск против Volkswagen, ссылаясь на транспортные средства, нарушающие законы о выбросах в нарушение Закона о чистом воздухе.

В результате продажи США N автопроизводителя были раздвижными, поскольку эти утверждения появились в сентябре. продажи США N Volkswagen упали на 3,4% в декабре, как промышленность продаж выросли на 9%.

В то время как руководители Volkswagen уже много раз извинился, фирма еще предстоит объявить план, чтобы исправить автомобилей, находящихся в собственности клиентов и имеет много работы, чтобы сделать, чтобы преодолеть ущерб его общественного восприятия.

"Был систематическим, преднамеренным обманом," сказал Карл Брауэр, старший аналитик Kelley Blue Book. "Я думаю, что Volkswagen имеет огромный вызов в просто логистически решении проблемы. А потом будет огромной проблемой решения вопроса изображения ".




Предыдущий:Коллекция видео мероприятия начинается, приветствовать вас поставка видео о специальных инструментов, используя процесс.

Следующий:Международная выставка Hardware Cologne 2016 подходит